اخبار صنعت

پروژه وینگ گوگل؛ تحول لجستیک شهری با پهپادهای تحویل کالا

پروژه وینگ (Wing) یک ابتکار شرکت آلفابت (Alphabet Inc.)، شرکت مادر گوگل، برای توسعه سیستم تحویل کالا با استفاده از پهپادهای خودران است. این پروژه در سال ۲۰۱۲ در آزمایشگاه X گوگل (Google X) آغاز شد و هدف آن ایجاد سیستمی برای تحویل سریع، ایمن و پایدار کالاها به مشتریان است. وینگ در سال ۲۰۱۸ از آزمایشگاه X فارغ‌التحصیل شد و به یک شرکت مستقل تحت آلفابت تبدیل گردید. این پروژه بر تحویل کالاهای سبک مانند غذا، دارو و ملزومات روزمره تمرکز دارد و در حال حاضر در کشورهای ایالات متحده، استرالیا، فنلاند و ایرلند فعال است. این پروژه به‌عنوان بخشی از چشم‌انداز آلفابت برای تحول در لجستیک و حمل‌ونقل شناخته می‌شود.

معرفی پروژه وینگ و اهداف اصلی آن

پروژه وینگ با هدف بازتعریف سیستم‌های تحویل کالا از طریق فناوری پهپادهای خودران راه‌اندازی شد. اهداف اصلی آن شامل افزایش دسترسی به کالاها، کاهش ازدحام ترافیک در شهرها، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ارائه خدمات تحویل سریع‌تر و کارآمدتر است. وینگ به دنبال ایجاد شبکه‌ای از پهپادها است که بتواند بسته‌ها را در عرض چند دقیقه به مشتریان برساند، به‌ویژه در مناطق حومه‌ای که تحویل زمینی ممکن است زمان‌بر باشد.

پروژه وینگ

پروژه وینگ گوگل در ابتدا بر تحویل تجهیزات پزشکی مانند دفیبریلاتورها برای نجات جان بیماران متمرکز بود، اما به‌تدریج به تحویل کالاهای روزمره مانند غذا، نوشیدنی و دارو گسترش یافت. وینگ همچنین یک سیستم مدیریت ترافیک بدون سرنشین (UTM) توسعه داده است تا پهپادها بتوانند به‌طور ایمن در کنار سایر هواپیماها و موانع پرواز کنند.

پهپادهای خودران گوگل چگونه کار می‌کنند؟

پهپادهای وینگ به‌صورت کاملاً خودکار عمل می‌کنند و از لحظه سفارش مشتری تا تحویل بسته، فرآیند با حداقل دخالت انسانی انجام می‌شود. پس از ثبت سفارش از طریق اپلیکیشن یا پلتفرم‌های شریک، سیستم وینگ به‌طور خودکار یک پهپاد را انتخاب کرده و مسیر بهینه را برای تحویل برنامه‌ریزی می‌کند. پهپاد بسته را از ایستگاه بارگیری (مانند فروشگاه یا انبار) برمی‌دارد، به مقصد پرواز می‌کند و بسته را با استفاده از یک کابل (tether) به زمین پایین می‌آورد.

پهپادها مجهز به حسگرهای پیشرفته، دوربین‌های سیاه‌وسفید برای تشخیص موانع، و سیستم‌های ناوبری مبتنی بر GPS و یادگیری ماشین هستند. این سیستم‌ها امکان پرواز ایمن در ارتفاعات پایین (حدود ۴۵ متر) و تحویل دقیق به نقطه‌ای به اندازه یک درب ورودی را فراهم می‌کنند.

عکس پهپاد

ساختار طراحی هواپیمای بدون سرنشین Wing

پهپادهای وینگ از طراحی هیبریدی استفاده می‌کنند که ترکیبی از بال ثابت (fixed-wing) و پروانه‌های عمودی (multirotor) است. این طراحی، که به نام “tail-sitter” شناخته می‌شود، امکان برخاست و فرود عمودی (VTOL) و پرواز افقی با کارایی بالا را فراهم می‌کند. هر پهپاد دارای شش پروانه عمودی برای برخاست و فرود و دو پروانه افقی برای پرواز روبه‌جلو است. وزن پهپاد حدود ۷.۳ کیلوگرم است و می‌تواند بسته‌هایی تا وزن ۲.۵ پوند (۱.۱ کیلوگرم) را حمل کند.

جدیدترین مدل وینگ، معرفی‌شده در سال ۲۰۲۴، ظرفیت حمل تا ۵ پوند را دارد و با همان زیرساخت‌های قبلی سازگار است. بدنه از فوم و کربن فایبر ساخته شده و موتورها با باتری‌های الکتریکی تغذیه می‌شوند، که انتشار کربن صفر را تضمین می‌کند. سیستم‌های اضافی مانند پروانه‌ها و باتری‌های پشتیبان، ایمنی در برابر نقص‌های احتمالی را افزایش می‌دهند.

کاربردهای عملی در تحویل روزمره

پروژه وینگ گوگل برای تحویل کالاهای روزمره مانند غذا، نوشیدنی، ملزومات خانگی و دارو طراحی شده است. در استرالیا، مشتریان از وینگ برای سفارش قهوه، غذا از رستوران‌های محلی، و حتی شیرینی‌های تازه استفاده می‌کنند. در ایالات متحده، همکاری با والمارت و DoorDash امکان تحویل مواد غذایی و اقلام دارویی را فراهم کرده است. این سیستم به‌ویژه در مناطق حومه‌ای که دسترسی به فروشگاه‌ها ممکن است زمان‌بر باشد، مفید است. تحویل در کمتر از ۱۵ دقیقه تجربه‌ای راحت و سریع برای مشتریان ایجاد می‌کند.

مزایای تحویل هوایی

مزایای تحویل هوایی نسبت به روش‌های سنتی

تحویل هوایی با وینگ چندین مزیت نسبت به روش‌های سنتی زمینی دارد:

  • سرعت: تحویل در چند دقیقه به‌جای ساعت‌ها یا روزها
  • پایداری: پهپادهای الکتریکی وینگ ۹۴٪ انتشار کربن کمتری نسبت به خودروهای تحویل دارند
  • کاهش ترافیک: حذف نیاز به کامیون‌ها و ون‌ها در جاده‌ها، به کاهش ازدحام کمک می‌کند
  • دسترسی: امکان تحویل به مناطق دورافتاده یا مناطقی با زیرساخت ضعیف جاده‌ای
  • هزینه: در مقیاس بزرگ، تحویل با پهپاد می‌تواند ارزان‌تر از تحویل زمینی باشد، زیرا نیاز به رانندگان و سوخت کاهش می‌یابد.

وضعیت فعلی پروژه در کشورهای مختلف

تا سال ۲۰۲۵، وینگ در چهار کشور فعال است:

  • استرالیا: در لوگان و کانبرا، وینگ روزانه تا ۱,۰۰۰ تحویل انجام می‌دهد و با کسب‌وکارهایی مانند کافه‌ها و سوپرمارکت‌ها همکاری دارد.
  • ایالات متحده: خدمات در دالاس-فورت ورث، ویرجینیا و تگزاس ارائه می‌شود، با بیش از ۴۰۰,۰۰۰ تحویل تا کنون. همکاری با والمارت و DoorDash گسترش یافته است.
  • فنلاند: در هلسینکی، وینگ خدمات تحویل را در مناطق شهری آزمایش کرده است.
  • ایرلند: آزمایش‌ها در لوسک، دوبلین، در مقیاس کوچک ادامه دارد.

وینگ همچنین در حال مذاکره با مقامات بریتانیا برای گسترش خدمات به این کشور است. این پروژه در سال ۲۰۱۹ اولین گواهینامه حمل‌ونقل هوایی (Part 135 Air Carrier Certificate) را از اداره هوانوردی فدرال (FAA) دریافت کرد.

جزئیات مربوط به برد، سرعت و ارتفاع پرواز

پهپادهای پروژه وینگ گوگل مشخصات عملکردی زیر را دارند:

  • برد: تا ۱۲ مایل (۱۹.۳ کیلومتر) رفت‌وبرگشت.
  • سرعت: سرعت کروز حدود ۶۵ مایل در ساعت (۱۰۵ کیلومتر در ساعت)، با حداکثر سرعت ۷۰ مایل در ساعت (۱۱۳ کیلومتر در ساعت).
  • ارتفاع پرواز: حدود ۱۵۰ فوت (۴۵ متر) بالاتر از سطح زمین، برای ایمنی و کاهش سر و صدا.
  • وزن بار: تا ۲.۵ پوند (۱.۱ کیلوگرم) برای مدل استاندارد و ۵ پوند (۲.۳ کیلوگرم) برای مدل جدید.

این مشخصات امکان تحویل سریع در مناطق حومه‌ای را فراهم می‌کنند، اگرچه محدودیت‌های وزنی همچنان چالش‌هایی برای تحویل اقلام سنگین‌تر ایجاد می‌کند.

وینگ گوگل

چگونگی هدایت و ناوبری هوشمند پهپادها

ناوبری پهپادهای پروژه وینگ گوگل از طریق سیستم مدیریت ترافیک بدون سرنشین (UTM) انجام می‌شود که مسیرهای بهینه و بدون مانع را ایجاد می‌کند. این سیستم از داده‌های گوگل مپ، گوگل ارث و استریت ویو برای شناسایی موانع مانند ساختمان‌ها، درختان و خطوط برق استفاده می‌کند. پهپادها مجهز به حسگرهای اینرسی، GPS، و دوربین‌های سیاه‌وسفید هستند که اشکال را بدون ثبت جزئیات شناسایی می‌کنند تا حریم خصوصی حفظ شود.

الگوریتم‌های یادگیری ماشین و بینایی کامپیوتری به پهپادها امکان می‌دهند موانع غیرمنتظره مانند پرندگان یا کابل‌ها را تشخیص داده و از آن‌ها اجتناب کنند. یک خلبان نظارتی می‌تواند چندین پهپاد را به‌طور همزمان نظارت کند و در صورت نیاز کنترل دستی را به عهده بگیرد.

بررسی سیستم بارگیری و تخلیه محموله

سیستم بارگیری وینگ شامل ایستگاه‌های بارگیری خودکار (Autoloader) است که شبیه میله‌های ماهیگیری V شکل هستند. کارکنان فروشگاه بسته را روی قلاب آویزان می‌کنند و پهپاد با بالابر خود بسته را برمی‌دارد. این فرآیند سریع و بدون نیاز به زیرساخت پیچیده است.

برای تخلیه، پهپاد در ارتفاع ۷ متری (۲۳ فوت) بالای محل تحویل شناور می‌شود و بسته را با کابل (tether) که از جنس خط ماهیگیری است، به زمین می‌رساند. این کابل در صورت گیر کردن به‌طور خودکار جدا می‌شود تا ایمنی حفظ شود. این روش امکان تحویل دقیق به حیاط خلوت یا درب ورودی را فراهم می‌کند.

مقایسه پروژه وینگ گوگل با سایر پروژه‌های مشابه

وینگ در مقایسه با پروژه‌هایی مانند Amazon Prime Air، Zipline و UPS Flight Forward تفاوت‌ها و شباهت‌هایی دارد. Amazon Prime Air مانند وینگ، بر تحویل سریع تمرکز دارد، اما پهپادهای آمازون نیاز به فرود دارند، که پیچیدگی را افزایش می‌دهد. Zipline بر تحویل پزشکی در مناطق دورافتاده تمرکز دارد و از چتر برای تخلیه استفاده می‌کند، که دقت کمتری نسبت به کابل وینگ دارد. UPS Flight Forward عمدتاً برای تحویل پزشکی طراحی شده و کمتر در تحویل روزمره فعال است. وینگ با بیش از ۴۰۰,۰۰۰ تحویل تا سال ۲۰۲۵، از نظر تعداد تحویل پیشرو است و زیرساخت ساده‌تر و ادغام با پلتفرم‌های موجود، آن را متمایز می‌کند.

چه کالاهایی با Wing قابل حمل هستند؟

وینگ برای حمل کالاهای سبک تا وزن ۲.۵ پوند (یا ۵ پوند با مدل جدید) طراحی شده است. کالاهای رایج شامل:

  • قهوه، ساندویچ، بستنی، و وعده‌های غذایی آماده
  • داروهای بدون نسخه، نسخه‌های پزشکی و تجهیزات کوچک
  • مواد غذایی، لوازم بهداشتی و اقلام کوچک مانند لامپ

محدودیت وزن و اندازه، تحویل اقلام بزرگ مانند کنسول‌های بازی یا مبلمان را غیرممکن می‌کند، اما وینگ برای نیازهای فوری و روزمره ایده‌آل است.

پروژه Google Wing

آیا تحویل دارو با Google Wing ممکن است؟

تحویل دارو یکی از کاربردهای کلیدی پروژه وینگ است. در ایالات متحده، وینگ با والگرینز همکاری کرده تا داروهای بدون نسخه و نسخه‌ای را به مشتریان تحویل دهد. در کریستینزبورگ، ویرجینیا، وینگ از سال ۲۰۱۹ داروهای پزشکی را با موفقیت تحویل داده است. این سرویس به‌ویژه برای بیماران مسن یا کسانی که دسترسی محدود به داروخانه دارند، مفید است. پهپادها می‌توانند اقلام حساس به دما را با بسته‌بندی مناسب حمل کنند، و زمان تحویل سریع (۳-۴ دقیقه) تضمین می‌کند که داروها به‌موقع به دست بیماران برسند.

مشکلات فنی گزارش‌شده در آزمایش‌های اولیه

آزمایش‌های اولیه وینگ با چالش‌هایی مواجه شد:

  1. در سال ۲۰۱۵، مدل اولیه به دلیل مشکلات پایداری در حالت شناور نیاز به بازطراحی داشت.
  2. در آزمایش‌های بونیتون، استرالیا، ساکنان از صدای پهپادها شکایت کردند، که منجر به طراحی پروانه‌های کم‌صدا شد.
  3. در لوگان، استرالیا، یک پهپاد با خط برق ۱۱,۰۰۰ ولتی برخورد کرد و باعث قطعی برق شد.
  4. پرندگان محلی در برخی موارد به پهپادها حمله کردند و آن‌ها را مجبور به فرود کردند.

وینگ با بهبود طراحی، نرم‌افزار و مسیرهای پرواز، بسیاری از این مشکلات را برطرف کرده است.

همکاری با فروشگاه‌ها و پلتفرم‌های آنلاین

وینگ با چندین کسب‌وکار و پلتفرم همکاری کرده است:

  • والمارت: از سال ۲۰۲۳، وینگ خدمات تحویل را برای ۶۰,۰۰۰ خانه در دالاس-فورت ورث ارائه می‌دهد.
  • DoorDash: از دسامبر ۲۰۲۴، وینگ تحویل غذا را از طریق پلتفرم DoorDash در ایالات متحده ادغام کرده است.
  • والگرینز: برای تحویل دارو و محصولات بهداشتی در ویرجینیا و تگزاس.
  • فروشگاه‌های محلی: در استرالیا، وینگ با کافه‌ها، نانوایی‌ها و سوپرمارکت‌ها همکاری دارد.

این همکاری‌ها از طریق API وینگ امکان‌پذیر شده، که به کسب‌وکارها اجازه می‌دهد تحویل پهپادی را به‌راحتی در سیستم‌های موجود خود ادغام کنند. در صورت علاقه از پروژه لون گوگل هم دیدن نمایید.

امتیاز post

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *